摘要:殲10C戰斗機高清圖 殲10C機身精贊工藝,有源相控陣新型雷達,于是成飛公司又迅速在殲-10B基礎上研制了殲-10C型戰斗機。目前已經進入量產并開始加入解放軍空軍服役。

中國殲10C戰機高清猛圖!機身細節顯精細工藝

網友最新拍攝到的中國殲10C戰斗機試飛圖,高清細節體現了中國戰機制造工藝的提升。相比殲10A,殲10C性能得到了全方位大幅提升,依靠體系完全可以對抗F35等四代機。(圖片來源:@JacKsonbobo)

殲10C戰斗機高清圖

殲-10C與殲10戰斗機在外觀上具有較大區別,其采用了更為成熟的進氣道設計,原來因為加裝更大推力發動機而額外設計的六骨加強筋將不復存在,取而代之的是更為流線型的設計。而與殲10B相比,新機的機背上和機頭下方都多出了一根天線,有軍迷推測該機換裝了新型的航電系統。

殲10C戰斗機高清圖2

殲10C機頭細節

殲10C戰斗機高清圖3

殲10C機背細節

殲10C戰斗機高清圖4

殲10C機尾細節

殲10C戰斗機高清圖5

網友盛傳的殲-10C真有其事,應該是殲-10系列的深度改進型,或許還會實現局部隱身。目前的殲-10只有空戰型,今后殲-10若改裝成電子戰飛機,憑借其優雅的氣動外形和敏捷的機動性能,可進行伴飛掩護,使戰機編隊作戰能力得到明顯的提高。

殲10C戰斗機高清圖6

由于中國有源相控陣雷達發展速度快,經過對比,中國空軍決定改用有源相控陣新型雷達,于是成飛公司又迅速在殲-10B基礎上研制了殲-10C型戰斗機。目前已經進入量產并開始加入解放軍空軍服役。

殲10C戰斗機高清圖7

考慮到有源相控陣雷達的斜面和機頭整流罩的截面面積,先進的中國機載雷達可以發現100公里內雷達散射截面(RCS)為0.07平方米的目標(即F-22A),而F-22A可以發現200-220公里內的殲-10C(RCS約為1平方米);

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并在150-180公里內對其發射兩枚AIM-120D先進中程空對空導彈。如果導彈以低截獲率(LPI)模式或在有目標指示的情況下發射,則殲-10C只有在被AIM-120D的主動雷達制導彈頭捕獲后才能發現攻擊。

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在中距離作戰時,F-22A有大約50%的可能被“霹靂”-12C或“霹靂”-21空對空導彈擊毀。但在近身戰中,優勢將再度倒向F-22A。

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它的兩臺F-119-PW-100發動機可確保飛機的推重比達到1.2,最大攻角達到60度,并完成“普加喬夫眼鏡蛇機動”等高難度飛行動作。Youtube網站上F-22A的訓練戰視頻證實,它可以輕松“纏上”機動性超強的法國“陣風”戰機,殲-10C自然也難以擺脫。

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但在面對F35戰機時,殲-10C的AESA相控陣雷達和紅外前視系統這兩項裝備足以抵消F-35的空中電子優勢,同時利用紅外格斗彈搶先發動攻擊。

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殲10B戰機已經批量裝備我軍。目前F-35的紅外格斗彈只能在機身外掛點上,這樣的F-35就別說隱身的問題。而殲-10C的速度、加速能力和機動性則大大優于美國的F-35。

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雖然未來的天空是屬于殲-20這樣五代機的天下。不過殲-10C肯定不會馬上落后于時代,畢竟現在空戰和海戰決不是某一種武器或是單類武器的對決;

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盡管F35隱身做得很好,但它在解放軍整個防空體系面前,在整個反隱身網絡面前,這個優勢會蕩然無存。

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顯然,中國對殲-10戰機的升級,目標是使其在防空系統的幫助下打贏F-35戰機,或者,甚至能夠與F-22有得一拼。

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