摘要:殲10戰機的近親:以色列獅式戰機、蘇霍伊S37雪貂戰斗機之間有什么關系?上世紀80年代,蘇霍伊設計局其實在研制一種類似于殲-10的戰斗機那就是S37雪貂戰斗機!

殲10戰機的近親:以色列獅式戰機和蘇S37雪貂戰斗機

國內有很多的軍迷朋友對中國殲10戰斗機非常熟悉,對其研制生產過程中的那些所謂“秘事”也是如數家珍。比如殲10戰機和以色列獅式戰斗機之間不得不說的秘密啊,等等!

殲10戰機+以色列獅式戰機

以色列獅式戰斗機和中國殲-10戰斗機之間不得不說的秘密是軍迷茶余飯后喜歡聊的話題

但很少有人知道,其實在殲10戰斗機研制開始于上世紀80年代,在蘇聯的蘇霍伊設計局中,也在秘密地研制一種蘇系血統的“殲10戰斗機”,而其戰斗力更是遠超中國的殲10和以色列的獅式戰斗機。

S37雪貂戰斗機

上世紀80年代,蘇霍伊設計局其實在研制一種類似于殲-10的戰斗機是一種什么樣的飛機呢?

其實,在上世紀80年代,蘇霍伊設計局的經典之作蘇-27定型開始生產后,設計局就開始為第四代戰斗機的研制未雨綢繆了。

當時的蘇霍伊設計局研制的戰斗機主要用于國土防空軍,比如蘇-9、蘇-11、蘇-15、蘇-27等。而米高揚設計局的戰斗機主要用于前線航空兵,比如米格-15、米格-17、米格-19、米格-21、米格-23、米格-29等。

蘇9和蘇11截擊機

蘇-9和蘇-11截擊機是蘇聯國土防空軍的主力機型,中國殲-8戰斗機外形與其非常相似

殲-8II戰斗機

蘇-15截擊機憑借其與中國殲-8II戰斗機相似的外形而為國人所熟知

但是在這過程中,米高揚設計局越界了,通過米格-25“狐蝠”高超音速截擊機一下吸引了防空軍的目光,加上后來改進型的米格-31“捕狐犬”截擊機,極大地搶占了蘇霍伊設計局的傳統地盤。即使后來在蘇-27戰斗機基礎上研制了蘇-30指揮戰斗機(并非后期的蘇-30MK多用途戰斗機),也沒有能夠把防空軍的主導權從米高揚設計局手里搶回來。

米格-25“狐蝠”高超音速截擊機

米高揚設計局通過米格-25截擊機的研制成功進軍國土防空軍

米格31

米格31的研制更加使米高揚設計局在國土防空軍的地位日加牢固

那么一不做二不休,你做初一我做十五,蘇霍伊設計局在研制設計下一代戰斗機時,也開始向米高揚設計局的傳統地盤——前線航空兵的空中優勢戰斗機領域進攻。

這就是當時提出的S-37“雪貂”戰斗機方案(并非后來的S-37“金雕”戰斗機)。

S-37“金雕”戰斗機

既然你米高揚來搶我的底盤,那么蘇霍伊設計局也開始研制輕型前線戰斗機懟回去

但是,蘇霍伊設計局在研制輕型戰斗機方面經驗不足,正好獲知了瑞典JAS-39“鷹獅”戰斗機正在研制,加上上世紀70~80年代鴨式布局的戰斗機開始興起,于是蘇霍伊也將鴨式布局結果作為S-37戰斗機的總體設計。

瑞典JAS-39戰斗機

蘇霍伊設計局吸收了瑞典JAS-39戰斗機的設計理念

當時西方國家知道了蘇聯在搗鼓一個“雪貂”戰斗機研制計劃,但情報部門沒有弄清楚方向,于是弄出了一個米格-37“雪貂”戰斗機的臆想產物,還出了模型。

米格-37“雪貂”戰斗機

西方情報部門猜測失誤,臆想出來米格-37“雪貂”,與實際方案有著天壤之別

到1991年,蘇霍伊設計局正式公布了 S-37 方案,擬采用當時還在研制中的 AL-41 發動機,采用單發布局。S-37還 采用和“陣風”戰斗機類似的頜下進氣道,以及比蘇-27還要更加飽滿的大邊條和較大的近距耦合鴨翼,主翼則采用與蘇-15TM 截擊機類似的雙三角翼,整架飛機充滿了歐式風味。

蘇霍伊S-37戰斗機

充滿歐式風格的蘇霍伊S-37戰斗機

有趣的是,如果說米格-29是一架縮小的蘇-27的話,S-37方案更像是一架縮小的米格1.44戰斗機,只是兩個設計局主攻方向在兩代戰斗機研制中掉了個個。

米格-29和蘇-27和S-37和米格1.44

上面兩架是相似的米格-29和蘇-27,下面則是S-37和米格1.44

S-37戰斗機由于有AL-41這個強悍的動力,從模型中可以看出,該機機翼下有8個外掛點,可以攜帶各種空空導彈、空地導彈、炸彈等,機腹下的9個掛點可以攜帶副油箱和低阻炸彈,機翼尖端還有兩個電子戰吊艙。

這也說明了,蘇霍伊設計局已經開始接受美國輕型多用途戰斗機的設計理念,更注重于對地攻擊能力,也符合前線航空兵轉型發展的方向。

蘇霍伊S-37戰斗機

S-37強悍的外掛能力遠超中國的殲-10戰斗機

S-37戰斗機

S-37戰斗機的外掛能力,讓人想起著名的F-16XL新型戰斗機驗證機

可惜,蘇霍伊設計局提出S-37這個方案已經是1991年了,這年底,偉大的蘇維埃大廈頃刻之間轟然倒地!S-37方案再無人問津。

而新生的俄羅斯還是希望能夠在下一代戰斗機研制中偏向大型機,對中小型戰斗機的熱情驟降,于是蘇霍伊設計局就將S-37的編號讓出來,推出了前掠翼的S-37“金雕”戰斗機驗證機,成為人們熟悉的S-37/蘇-47戰斗機。

S-37“金雕”戰斗機驗證機

S-37這個編號讓給了這架前掠翼重型戰斗機,并擁有了蘇-47“金雕”的正式名稱

也就是在蘇聯巨變后,中國的殲-10戰斗機得到了長足的進步,研制工作突飛猛進,最終,殲-10的1001號原型機于1994年開始建造,1998年3月23日首飛成功,終于成就了S-37沒有能夠實現的夢想!

殲-10戰斗機

蘇聯解體S-37項目夭折后,中國殲-10戰斗機研制突飛猛進,最終修成正果。